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          柴油發(fā)電機組噪音處理

          柴油發(fā)電機組噪音處理

          柴油發(fā)電機組噪音處理

          柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等。

          柴油發(fā)電機組運行時(shí),通常會(huì )產(chǎn)生95~128dB(A)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施,機組運行的噪聲將對周?chē)h(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對噪聲進(jìn)行控制。?柴油發(fā)電機組的噪聲源來(lái)源?

          柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等。

          柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達到國家標準(85db(a))。

          發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著(zhù)手,采用一些常規的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是很有效的辦法。?

          1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60?db(a)。

          2、降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問(wèn)題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。


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